PORSCHE 911 SC TARGA
Moteur 6 cylindres à plat longitudinale porte à faut arrière
3000cc - 16cv - 204 Din
Alésage & course 95 x 70.4 mm
un arbre à cames en tête par rangée de cylindres
Injection BOSCH K-Jetronic
Type propulsion
Freins av et arr Disques ventilés
Boîte de vitesse 915 manuelle 5 rapports
0 à 100 km/h 7.2s
Vitesse maxi 235 km/h
Consommation normalisée 9.7 L
Le 6 cylindres à plat 3 litres de la Porsche 911 SC est étroitement dérivé
de celui des Carrera RS 3.0 de 1974.
Le nouveau moteur est poutant à ses débuts, moins puissant sur la SC
que sur la Carrera 3L, (180 CV CONTRE 200) et la pilule est dure à avaler !!
Il faudra finalement attendre août 1979 pour que la puissance gagne 8 cv (188cv),
mais seul le départ prématuré du Dr Fuhrmann, en 1980,
va réellement permettre à Ferry Porsche de mettre en œuvre le renouveau de la 911.
Pour l’ultime évolution de la Super Carrera, le 3.0 L PASSE à 2024 CV.
Ce gain est obtenu par modification de l’allumage et de l’injection Bosch k-Jetronic,
des canalisations d’injections en acier ( et non plus en plastique),
ainsi que l’utilisation exclusive de Super plombé 98.
1983
Nous
